Az FCC üzemben a MAG-O additív katalizátor lehetővé teszi a benzin minőségének és mennyiségének flexibilis változtatását, a mindenkori igényeknek megfelelően.
A SZIKKTI Kft által gyártott és forgalmazott MAG-O additív katalizátor krakkolja és izomerizálja a primer FCC katalizátoron (USY zeolit) képződött alacsonyabb oktánszámú komponenseket. A MAG-O egyidejűleg növeli a képződött benzin oktánszámát és a C3-4 olefinek mennyiségét. A MAG-O katalizátor speciális előnye a különlegesen magas izo-butilén frakció.
A 15% ZSM-5 zeolitot aktív mátrixban tartalmazó MAG-O katalizátort eredetileg a MOL Dunai Finomító üzeme részére fejlesztettük ki. Az additív katalizátort 1996 óta használják a finomítóban, sikeresen növelve az üzem nyereségét.
Tulajdonságok| átlagos szemcseátmérő | 60 mikrométer |
| fajlagos felület | 70 m2/g |
| látszólagos sűrűség | 0,8 g/cc |
| pórustérfogat | 25-30 mikroliter/g |
az FCC primér katalizátorához hasonló szemcseméret
hidrotermális stabilitás
kopásállóság
magas propén és butilén szelektivitás
alacsony pótlás igény
| FCC benzin % | RON % | LPG % | C3= % | C4= % | i-C4= % | |
| 100 % FCC alapkatalizátor | 38,4 | 88,7 | 15,2 | 4,7 | 5,2 | 1,5 |
| 95% egyensúlyi katalizátor+ 5% MAG-O | 34,0 | 90,8 | 22,2 | 8,2 | 7,4 | 2,6 |
flexibilis működtetés
gyors impregnálódás és lassú lecsengés
a termékszerkezet könnyen változtatható
magas oktánszám
az MTBE és HF alkilátok gyártásához szükséges frakciók növekedése
a betáplált anyagtól
a primér FCC katalizátortól (REY>USY)
a technológiától (FCC/MTBE/HFA)
Adagolás Az alapkatalizátorhoz 2-10% a követelményektől függően. Partnereinknek felajánljuk a MAT teszt elvégzését az általuk használt alapanyaggal és FCC katalizátorral, hogy megállapítsuk mi az optimális mennyiség az adott egységben.
Referencia:Az ólommentes és alacsony aromás tartalmú ugyanakkor magas oktánszámú benzin irátni igény a MOL-t arra késztette, hogy a jó minőségű keverékek előállítási arányát növelje. A MAG-O alkalmazása az FCC alapkatalizátor mellett az oktán probléma gazdaságos megoldását jelenti.
Az ábrán a benzin az MTBE és az alkilát gyártás folyamatábrája látható. A MAG-O-t mint additív katalizátort adagolják az FCC reaktorba az alapkatalizátor mellé. A táblázatban láthatók a MAG-O adagolás hatására a termékszerkezetben bekövetkezett változások, egy tipikusnak mondható alapanyag betáplálás esetén. Alapanyag: hidrogénezett VGO, sűrűség (15°C) 888 kg/m3, kéntartalom: 0,07 wt%, viszkozitás: (50°C), 30,7 mm2/sec, refraktív index: 1,481.
| Additive, wt% | 0 | 4 | Difference |
| Riser temperature, °C | 531 | 528 | -3 |
| Gasoline (210°C), wt% | 50,24 | 48,7 | 1,54 |
| LCO+MCB, wt% | 21,63 | 24,46 | -0,17 |
| LPG, wt% | 20,3 | 21,9 | 1,6 |
| C3=, wt% | 5,9 | 6,7 | 0,8 |
| C4=, wt% | 6,4 | 7 | 0,6 |
| RON | 94,3 | 94,9 | 0,6 |
| MON | 82,2 | 82,5 | 0,3 |
A MAG-O alkalmazása mellett még 3°C-al alacsonyabb reaktor hőmérséklet mellett is kedvező a termékszerkezet változása. A MAG-O előnyösen alkalmazható magas oktánszám elérésére, magas propilén és butilén frakciók képződésével egyidejűleg. Az MTBE egység kapacitása teljes mértékben kihasználható és a nagy propiléntartalomnak köszönhetően többlet alkylát termelése is lehetővé válik. MAG-O alkalmazása mellett az FCC benzin oktánszámát az alacsonyabb reaktorhőmérsékleten is: RON 94,4, MON 82,5 érték jellemzi.
A MAG-O additívval a finomítók alkalmazkodni tudnak a folyton változó termékszerkezeti igényekhez. A Dunai Finomítóban a MAG-O alkamazása jelentős oktán hozam növekedéshez vezetett. Ez a nagy propilén és butilén szelektivitásnak köszönhető. A magas oktánszámú MTBE és HF alkilátok mennyiségének növekedéséből származó előny nagyobb mint az FCC benzin frakciójának csökkenéséből származó hátrány. A MAG-O használatával a benzinkeverő komponensek mennyisége és az oktán tömeg megnövekedett.